Bathar
A’ tarraing carbad treòraichte fèin-ghluasadach
Tha an càr treòraichte fèin-ghluasadach a’ tarraing fo-thalamh dà-thaobhach a’ tarraing AGV le seòladh teip magnetach. A’ toirt taic do ghluasad air adhart / air ais gun tionndadh, bidh e gu h-èifeachdach a’ giùlan stuthan ann an trannsaichean cumhang. Ri fhaighinn ann an luchdan pàighidh 1000kg no 1500kg, tha an dealbhadh teann aige a’ ceadachadh gluasad gu furasta fo chairtean stuthan airson cuairteachadh fèin-ghluasadach.
Feartan
Tha an càr treòraichte fèin-ghluasadach a’ tarraing fo-thalamh dà-thaobhach a’ tarraing AGV le seòladh teip magnetach. A’ toirt taic do ghluasad air adhart / air ais gun tionndadh, bidh e gu h-èifeachdach a’ giùlan stuthan ann an trannsaichean cumhang. Ri fhaighinn ann an luchdan pàighidh 1000kg no 1500kg, tha an dealbhadh teann aige a’ ceadachadh gluasad gu furasta fo chairtean stuthan airson cuairteachadh fèin-ghluasadach.
Tuairisgeul air bathar
Mar thoradh àbhaisteach Skybridge, bidh tarraing charbadan treòraichte fèin-ghluasadach a’ lìbhrigeadh seasmhachd dhearbhte tro 10+ bliadhnaichean de chleachdadh thairis air gnìomhachasan càraichean, lùth ùr, leth-chonnsair agus biadh. Tha prìomh neartan a’ toirt a-steach sùbailteachd àite sònraichte, cosgaisean obrachaidh ìosal, agus èifeachdas àrd.

Sònrachaidhean
|
Modail |
R1-22 |
|
Tomhas |
L1900*W420*H290(mm) |
|
Max payload |
1000kg / 1500kg |
|
Cuideam |
280kg |
|
Radius tionndaidh |
1000mm |
|
Modh seòlaidh |
Seòladh magnetach |
|
Cruinneas seòlaidh |
±10mm |
|
Cuir stad air cruinneas |
±10mm |
|
Stiùireadh gluasad |
Air adhart, air ais, tionndaidh gu do làimh chlì is deas |
|
Modh dràibhidh |
Dràibheadh eadar-dhealaichte |
|
Luathachadh |
0.2m/s² |
|
Astar gluasad as àirde |
35m/mion |
|
Comas sreap as àirde |
Nas lugha na no co-ionann ri 3 ceum |
|
Seòrsa bataraidh |
Bataraidh lithium |
|
Modh cosgais |
Cìs taobh / cosgais talmhainn |
|
Ùine cosgais |
Ùine cosgais às deidh làn sgaoileadh Nas lugha na no co-ionann ri 1H |
|
Ìre seasmhachd |
8H |
|
Modh Conaltraidh |
RF / WiFi / 5G |
|
Rabhadh sàbhailteachd |
● Rabhadh aotrom ● Craoladh guth |
|
Raon mothachaidh sàbhailte |
Nas lugha na no co-ionann ri 3m a ghabhas atharrachadh |
|
Dìon sàbhailteachd |
● Sensor lorg cnap-starra aghaidh is cùil |
|
Teòthachd obrach |
-10 ceum ~ 45 ceum |
|
Àrainneachd Obrach |
Gun duslach, gun ghasaichean lasanta / spreadhaidh / creimneach |
Cùisean Bathar
Pròiseact: Bùth-obrach Inneal fuaigheil Jack Pròiseact AGV
Iarrtas:Innealan Dachaigh - Cross-Logistics Floor AGV airson cinneasachadh inneal fuaigheil
Prìomh dhleastanas:Tha 31 aonad tarraing carbaid fèin-ghluasadach le 10 stèiseanan cosgais fèin-ghluasadach agus 2 shiostam doca àrdachaidh a’ comasachadh gluasad tuigseach de cho-phàirtean leth-chrìochnaichte. Bidh AGVn ag eadar-aghaidh gu fèin-obrachail le àrdairean airson còmhdhail stuth thar-làr eadar bùthan-obrach.
Prìomh thachartasan a’ phròiseict:
- Tha amalachadh àrdaichear gun fhiosta a’ comasachadh gluasad stuthan ioma-làr gu fèin-ghluasadach.
- Lùghdachadh Cosgais Làbarach 20%: Bidh sruthan obrach sgiobalta a’ lughdachadh làimhseachadh làimhe agus riatanasan luchd-obrach.


Teachdaichean teth: càr treòraichte fèin-ghluasadach a’ tarraing, luchd-saothrachaidh slaodadh carbaid fèin-ghluasadach Sìona, solaraichean
Gun Fiosrachadh
Is dòcha gum bu toil leat cuideachd
Cuir rannsachadh





