Bidh AGV a’ ceangal stampadh-Tàthadh-Crois Dheireannach-Logistics Bùth-obrach ann an Lusan Auto Parts

I. Carson a tha Crois-Bith-obrach Sruth a’ Briseadh

Ann am plannt pàirtean fèin-ghluasadach tha sruthadh an stuth cruaidh chan ann aig aon phròiseas sam bith, ach aig na claisean eadar pròiseasan:

II. Mar a tha Làimhseachadh Bùth-obrach Trì-Earrann- air a cur gu feum

Gabh -an fhìor phlannt pàirtean fèin-ghluasadach mar eisimpleir. Tha a’ chrois-làimhseachadh bùth-obrach air a roinn ann an trì earrannan, gach fear air a fhrithealadh le seòrsa AGV eadar-dhealaichte ag obair còmhla:

2.1 Bùth stampaidh: bidh tarraing AGV a’ gluasad phàirtean stampaichte chun bhufair

Is e stampadh stòr nam pàirtean. Às deidh stampaichean tighinn far na loidhne feumaidh iad gluasad chun a’ bhufair bathair deiseil, agus an uairsin air adhart gu tàthadh. Tha an dòigh-obrach thraidiseanta an urra ri gnìomhaichean forklift a bhith a’ ruith air ais is air adhart, ag adhbhrachadh gluasadan fadalach, cruachadh racaichean meallta, agus pàirt dents stampaichte.

Bidh am fuasgladh a chaidh a chleachdadh a’ cleachdadh AGV tarraing (R1): bidh an AGV gu fèin-ghluasadach a’ ceangal ris a’ chairt luchdaichte aig an loidhne stampaidh, ga shlaodadh chun t-slot bufair ainmichte, agus an uairsin a’ tilleadh falamh gu cùl-taic. Bidh an siostam cur gu fèin-obrachail-a’ sònrachadh ghnìomhan le bhith a’ stampadh dheth-line takt, mar sin gluaisidh pàirtean cho luath ‘s a thig iad far na loidhne agus mairidh bufairean ann an òrdugh - cha bhith an loidhne stampaidh a’ feitheamh ri forklift làimhe.

2.2 Bùth tàthaidh: tha togail AGV mionaideach docaigeadh a’ toirt taic do mhodail- measgaichte sùbailte

Tha mòran phròiseasan agus stèiseanan dùmhail aig tàthadh; bodhaig-ann an-co-chruinneachaidhean geal agus fo-a’ sruthadh eadar stèiseanan aig tricead àrd. Chan e an iuchair an seo-còmhdhail slaodadh fada ach an stèisean-docadh mionaideach ìre agus sùbailteachd.

Bidh togail AGV (R2) gu fèin-ghluasadach a’ togail an raca agus na docaichean le bufair an stèisein aig ìre millimeter - mionaideachd ìre, a’ toirt air falbh ath-atharrachadh làimhe. Còmhla ri cur air falbh, bidh e gu fèin-obrachail ag atharrachadh slighean lìbhrigidh a rèir modail fo riochdachadh modail measgaichte, a’ toirt gu buil “aon loidhne, mòran mhodalan, atharrachadh stuthan fèin-ghluasadach.” 'S e an t-sùbailteachd seo am prìomh chomas airson bùithtean tàthaidh ag ùrachadh gu uidheam, ioma-mhodail measgaichte-riochdachaidh loidhne.

2.3 Deireannach / fo-co-chruinneachadh: rolair- gluais docaichean AGV leis an loidhne, a’ dùnadh a’ cheangail mu dheireadh

Tha co-chruinneachadh deireannach is fo{0}}an sàs ann am mòran fo-cho-chruinneachaidhean - phannalan ionnstramaid, solais, suidheachain, bogsaichean gèar - a dh’fheumas ruigsinn air stèiseanan air takt. Cleachdaidh Roller AGV (R3) inneal tar-chuir rolair/slabhraidh gus doca a dhèanamh gu fèin-ghluasadach leis a’ bhufair loidhne, a’ dùnadh an lùb “stuth gu stèisean, biona falamh-tilleadh."

Ann an aon{0}}bhùth-obrach bogsa gèar inneal pàirtean fèin-ghluasadach, chleachd sinn grunn AGVan rolair a ghluaiseas gèar gu fèin-ghluasadach-a’ seòrsachadh phàirtean thar phròiseasan, a’ dol an àite chairtean làimhe agus forklifts - ag àrdachadh an dà chuid takt agus seasmhachd càileachd.

III. An iuchair airson a dhol tarsainn-Logistics Bùth-obrach: Aon shiostam sgaoilidh aonaichte

Tha e doirbh logistics bùth-obrach a cheangal ri crois, chan ann a chionn 's nach urrainn aon AGV ruith, ach a chionn 's gum feum AGVan ioma-bùtha, ioma-seòrsa a bhith air an cur air dòigh le aon shiostam. Is e na fìor phuingean cleachdadh trì:

Aon mhapa aonaichte agus ciudha gnìomh:crois-bidh bùth-obrach a' roinn aon mhapa; stampadh, tàthadh, agus ciudha gnìomhan deireannach ann an aon siostam sgaoilidh, a’ seachnadh gach -bùth-na-seilos fiosrachaidh aige fhèin.

MES-air a stiùireadh le òrdugh obrach:Bidh MES a’ toirt a-mach am plana riochdachaidh; cuir air falbh-a’ briseadh a-steach do ghnìomhan làimhseachaidh agus gan sònrachadh, agus mar sin ruigidh stuth air iarrtas, ann an-àm, ann an-seicheamh.

Cabhlach de sheòrsa measgaichte:tha tarraing, togail, agus rolair-AGVs tar-chuir de dhiofar seòrsa air an clàradh le aon shiostam, gach fear a’ cluich a dhleastanas - gluasad stoc, docaigeadh mionaideach, no docaigeadh loidhne.

IV. Ceistean Cumanta: 5 Ceistean Cleachdaidh AGV as fheàrr

Q1: A’ tarraing no a’ togail AGV airson làimhseachadh bùth-obrach crois ann an ionadan pàirtean fèin-ghluasadach?

Tha e an urra ris an obair làimhseachaidh. Tha tarraing AGV (R1) a’ freagairt air a bhith a’ tarraing iomadh cairt air slaodan bùth-obrach crois fhada, me pàirtean stampaichte gu tàthadh. Bidh togail AGV (R2) a’ freagairt gu dìreach air racaichean togail airson stèisean mionaideach-docadh bufair, me tàthadh no stèisean deireannach-lìbhrigeadh ìre. Bidh a' mhòr-chuid de phròiseactan bùth-obrach croise a' tighinn còmhla "a' tarraing air an stoc + togail airson docaigeadh mionaideach."

Q2: Stampadh -tàthadh-ruith mu dheireadh aig takt mì-chothromach - ciamar a sheachain AGVn cruinneachadh WIP-suas?

Tro bhith a’ cur air falbh MES airson lìbhrigeadh seòrsa tarraing. Sònrachadh gu dinamach le gach pròiseas glacaidh - stèiseanan leis an acras a’ faighinn ath-lìonadh prìomhachais, thèid pròiseasan le taic-an lìbhrigeadh a stad. Bidh dàta a’ dol an àite obair tomhais stèidhichte, agus bidh clàr-seilbhe WIP a’ tuiteam.

Q3: Measgaichte -riochdachadh modail - an urrainn do AGVs slighean lìbhrigidh atharrachadh gu fèin-ghluasadach?

Tha. Fo riochdachadh modail measgaichte, bidh MES a’ sgaoileadh fiosrachadh a’ mhodail; auto cur air falbh - a’ maidseadh an t-slighe stuthan agus an stèisean co-fhreagarrach, agus bidh AGVn ag atharrachadh gun eadar-theachd làimhe. Is e seo an comas bun-loidhne airson -phlanntaichean pàirtean fèin-ghluasadach mu choinneimh an gluasad ioma-ghnèitheach, beag-baidse.

Q4: Ciamar a nì thu tuairmse air cearcall agus cosgais pròiseact bùth-obrach AGV crois?

Tha baidhsagal an urra ri raon bùtha, puingean làimhseachaidh, agus cunntadh AGV. Mar as trice bidh pìleat bùtha singilte a’ tighinn gu crìch ann an seachdainean tro sgrùdadh, dealbhadh, agus cleachdadh-debug, fhad ‘s a bhios crois{3}}bùth-obrach a’ sgaoileadh a-mach ann an baidsean. Measadh feumalachdan cosgais a rèir cunntais AGV, dòigh seòlaidh, agus siostam lìbhrigidh; tòisich le tuairmse tòiseachaidh, agus an uairsin cuir air dòigh suirbhidh air-làraich.

Q5: Ciamar a nì thu dearbhadh air a’ bhuaidh às deidh cleachdadh AGV?

Coimhead air trì buidhnean meatrach: èifeachdas gluasaid (cearcall gluasaid aon phìos, cleachdadh AGV), ìre WIP (tuiteam clàr bufair), agus càileachd & sàbhailteachd (ìre bualadh, mearachd-cunntadh lìbhrigidh). Sònraich bun-loidhne mus tèid thu-beò, agus an uairsin dèan coimeas gach seachdain gus ROI a thomhas.

V. Tuilleadh Leughaidh

• Mar a bhios AGV ag ath-thogail Cuairt Dheireannach Carbadan-Kitting SPS Seanadh (an aon rud-cùis dhomhainn làraich, co-òrdanachadh AGV tarraing/togail) (Skybridge teicnigeach domhainn-dàibheadh)
• Bidh Laser Forklift AGV ag ath-thogail -Precision Lithium-Làimhseachadh bataraidh (an aon rud-cùis làraich, làimhseachadh luchd trom) (Skybridge teicnigeach domhainn-dàibheadh)
• Seòladh còd SLAM / Magnetic / QR -: Mar a thaghas tu? (7 seòrsaichean seòlaidh an coimeas) (Skybridge teicnigeach domhainn-dàibheadh)
• Skybridge Robot AGV Products & Business Solutions (skbrobot.com)