Naidheachdan

Bidh AGV ag atharrachadh lìbhrigeadh stuthan SPS ann an loidhnichean cruinneachaidh chàraichean

Ann an saothrachadh chàraichean,SPS (Solarachadh Pàirtean Suidhich)an ceangal loidsistigs èiginneach a bhios a’ dearbhadh ùine co-chruinneachaidh agus càileachd a’ chiad uair. Tha SPS traidiseanta an urra ri togail làimhe agus lìbhrigeadh tractar le ùine - air a phlàigh le mearachdan togail, loidhne-togail clàr taobh, agus a-mach-de-lìbhrigeadh sioncranachaidh ag adhbhrachadh stadan cinneasachaidh. Tha an t-artaigil seo a’ cleachdadh fìor -buileachadh cruinne aig faidhlebùth-obrach cruinneachaidh OEM chàraicheangus sealltainn mar as urrainn do AGVn/AMRs ath-dhealbhadh bunaiteach a dhèanamh air SPS bho “dhaoine a’ ruith stuthan” gu “stuthan a’ lorg dhaoine” tro lìbhrigeadh cearcallach JIT.

Nota Brand: Tha am fuasgladh seo air a lìbhrigeadh leRobot airson Skybridge(Shenzhen Skybridge Technology Co., Ltd., skbrobot.com), a’ tabhann tarraing, togail, agus rolair-AGVan gluasaid le siostam clàraidh cabhlach aonaichte. Tha mion-fhiosrachadh teachdaiche gun urra a rèir riatanasan gèillidh.

I. Ceithir Puingean Pian de SPS Traidiseanta

Puing pian
Comharraidhean
Buaidh air Riochdachadh
A 'taghadh mhearachdan
Loidhnichean modail measgaichte: òrdugh làimhe-tha togail stèidhichte gu furasta a’ dèanamh coimeas eadar pàirtean
Càileachd cruinneachaidh nas ìsle, barrachd uairean ath-obrach
Desync lìbhrigidh
Chan eil imeachd le ùine a’ freagairt ri deireadh a’ cho-chruinneachaidh
Loidhne-gainne taobh na loidhne ag adhbhrachadh stadan / togail clàr WIP
Loidhne Àrd-taobh stoc
Bidh luchd-obrachaidh a’ dèanamh cus stoc gus casg a chuir air gainnead
Gabhaidh e àite san ionad-obrach, àrdaichidh e-cunnart ceàrr
Tionndadh modail slaodach
Gus modalan carbaid atharrachadh feumaidh tu ath-shuidheachadh làimhe agus iomlaid phàirtean
Droch shùbailteachd, duilich taic a thoirt do chinneasachadh meud ìosal-measgachadh ìosal-

II. Prìomh dhòigh-obrach: AGV-Cruth-atharrachadh SPS le cumhachd

Tha am pròiseas trì ìrean de “piocadh sa mheadhan + lìbhrigeadh le òrdugh + gairm -ath-lìonadh air a bhrosnachadh" ga thoirt do AGVn:

  1. Sòn piocadh meadhanaichteBidh - luchd-togail SPS a’ cuir pàirtean a-steach do chairtean sònraichte a rèir sreath de dh’ obair-obrach, seach a bhith gan sgapadh air an loidhne-taobh.
  2. Lìbhrigeadh Cyclic Seicheamhach- Bidh AGVan a' tarraing/a' togail a' giùlan chairtean le uidheam bhon raon buain gu ionadan-obrach aig deireadh na loidhne leis an loidhne takt.
  3. Cuir fòn gu-Stèidhichear Pull Replenishment- Bidh ionadan-obrach a' piobrachadh comharra "gairm" nuair a tha iad faisg air ìsleachadh; Bidh AGVn a’ prìomhachasadh agus ag ath-lìonadh, a’ coileanadh JIT.
  4. Amalachadh siostam- Tha an siostam cur AGV ag eadar-obrachadh le MES/clàr-riochdachaidh, a' ceangal ghnìomhan lìbhrigidh ri sreath VIN bodhaig.

Measgaichte-Iuchrach Modail: Ceangal Còd Carbaid

Bidh gach buidheann carbaid a’ freagairt ri sreath modail sònraichte. Bidh am fuasgladh a’ ceangal còdan modail ri gnìomhan AGV, a’ dèanamh cinnteach gun ruig cairtean uidheamaichteanns an aon sreathmar chorpaibh :

  • R{0}}Sreath cruinneachaidh àrd-ùrlair SUV -
  • R{0}}B - Sedan cruinneachaidh àrd-ùrlair Sedan
  • R{0}}C - Sreath co-chruinneachaidh crossover lùth ùr

III. Carson a tha tarraing + togail togail

Seòrsa AGV
Dreuchd ann an SPS
As fheàrr-A rèir an t-suidheachaidh
A’ tarraing AGV
A 'tilgeil cairtean ioma-stuth; bidh prìomh logistics a’ sruthadh bho raon togail gu taobh loidhne
Lìbhrigeadh cearcallach slighe àrd, slighe stèidhichte
A’ togail AGV/AMR
A’ togail chairtean airson docaigeadh mionaideach agus luchdachadh/luchdachadh fèin-ghluasadach aig stèiseanan
Stèisean -suidheachadh ìre mionaideachd, trannsaichean cumhang
Roller{0}}gluasad AGV/AMR
Rolairean no gluasad slabhraidh airson gluasad cairt fuaigheil
Loidhne giùlain agus eadar-aghaidh sòn bufair

Tha loidhne toraidh AGV Skybridge a’ còmhdach na trì seòrsaichean, air a riaghladh le aon àrd-ùrlar cur air falbh - a’ cur às do sgaradh siostaman ioma-reiceadair.

IV. Toraidhean Buileachaidh (Bùth-obrach Seanadh OEM Automotive)

  • A’ taghadh ìre mearachd: bho2.5%gu0.3%(targaid leasachadh Nas motha na no co-ionann ri85%)
  • Lìbhrigeadh air-reat ùine: bho88%gu99%
  • Loidhne-lorg-coise clàr-seilbhe taobh: air a lughdachadh le timcheall air35%
  • Cunntas cinn logistics dìreach: air a mheudachadh le timcheall air6oibrichean (air an gluasad gu stèiseanan le luach nas àirde)
  • Stad loidhne air sgàth gainnead phàirtean: bho15gu3sa mhìos

* Nòta: Tha figearan gu h-àrd nan raointean gnìomhachais riochdachail airson pròiseactan iar-dhealbhachaidh SPS cruinneachaidh coltach ris. Bu chòir na fìor thoraidhean a bhith air an dearbhadh airson gach pròiseact.

Buannachdan càileachdail:Bidh an loidhne cruinneachaidh a’ faighinn deireadh stuthan a tha dùil. Tha an ùine atharrachaidh modail measgaichte a’ dol sìos gu mòr. Bidh pròiseas togail is lìbhrigidh SPS a’ coileanadh làn lorg lèirsinneach.

V. Comhairle Taghaidh airson Manaidsearan Logistics Seanaidh

  1. Mapa an diagram logistics takt an toiseach, an uairsin dearbhaich meud cabhlach AGV agus ro-innleachd cosgais - na bi “tomhas” meud a’ chabhlaich.
  2. Cuir prìomhachas air -ath-lìonadh tharraing stèidhichtethairis air lìbhrigeadh fìor-ùine - bidh e a’ co-thaobhadh nas fheàrr ri ruitheaman loidhne mhodail mheasgaichte.
  3. Feumaidh an siostam lìbhrigidh eadar-aghaidh le MES- air neo chan eil anns an AGV ach “cairt le motair” seach a bhith air a shioncronachadh leis an t-sreath bodhaig.
  4. Tagh seòrsa seòlaidh a rèir suidheachadh tagraidh(teip magnetach / còd QR / SLAM) - faic an Stiùireadh Taghaidh Seòladaireachd airson mion-fhiosrachadh. Feumaidh diofar loidhnichean cruinneachaidh agus cuingeadan ath-dhealbhachaidh diofar dhòighean-obrach.
  5. Tog sùbailteachd:nuair a thèid an loidhne ath-dhealbhadh, bu chòir rèiteachadh gnìomh AGV atharrachadh taobh a-staigh mionaidean.

VI. Leughadh a bharrachd

Is dòcha gum bu toil leat cuideachd

Cuir rannsachadh